| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Курске
Демонтаж дорожных плит — это комплексная работа по разборке бетонного покрытия, которое используется для устройства временных дорог, подъездных путей, складских площадок, аэродромных полос и других объектов. В ходе выполнения заказа специалисты компании «ЛегионСтрой Курск» производят слом и снос бетонных конструкций, извлечение плит из земляного полотна или основания, а также подготовку поверхности для дальнейшего использования. Такая услуга может потребоваться в самых разных случаях: при реконструкции дороги, замене покрытия на более современное, переносе временной трассы, освобождении территории под новое строительство или при ликвидации последствий аварийных ситуаций на дорожном полотне.
Обращение к профессионалам для разборки дорожных плит — это не просто вопрос экономии времени, но и залог безопасности и сохранности соседних конструкций. Самостоятельный снос бетонного основания без учета состояния плит, типа насыпи и особенностей грунта часто приводит к повреждению соседних участков, обрушению краев покрытия и травмам. Специалисты подходят к процессу системно: они оценивают причины обращения, изучают характер укладки плит, определяют степень их износа и только после этого подбирают подходящий способ демонтажа. Это позволяет избежать лишних затрат на восстановление территории и гарантирует, что оставшиеся элементы не потеряют свою несущую способность.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология разбора дорожных плит строится на сочетании ручного труда и механизированной техники. Порядок действий зависит от конкретной задачи: если плиты уложены на песчано-щебеночную насыпь без жесткого сцепления, возможен аккуратный демонтаж с использованием гидромолота или клиньев. В случаях, когда бетонное основание было залито монолитно или плиты соединены с земляным полотном арматурой, применяется более мощная техника и дополнительные приспособления. Специалисты компании используют оборудование, которое позволяет вести работы даже в стесненных условиях, не нарушая целостности инженерных коммуникаций и окружающих строений.
Перед началом любого сноса или слома всегда проводится визуальный осмотр объекта, уточняются границы участка и согласовывается схема передвижения техники. В процессе разборки применяются как средства малой механизации — отбойные молотки, ломы, кувалды, так и автокраны, экскаваторы с гидроножницами, бульдозеры для перемещения обломков. Особое внимание уделяется правилам техники безопасности: все работы ведутся с использованием средств индивидуальной защиты, ограждением опасных зон и обязательным контролем устойчивости плит при подъеме. Если демонтаж ведется рядом с действующими дорогами или пешеходными зонами, дополнительно выставляются временные знаки и сигнальные ограждения, а порядок выполнения строго регламентируется проектом производства работ. Такой подход гарантирует, что разборка дорожного покрытия пройдет без лишнего шума, пыли и рисков для окружающих.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Стоимость демонтажа дорожных плит не является фиксированной величиной, поскольку итоговая цена складывается из множества факторов, и конкретная расценка всегда определяется индивидуально. На стоимость работы влияют общий объем предстоящего сноса, сложность доступа к объекту, состояние бетонного покрытия и плит, необходимость сохранения отдельных элементов или, наоборот, их полного разрушения. Также в смете учитываются дополнительные услуги: вывоз и утилизация строительного мусора, засыпка образовавшихся выемок щебнем или песком, планировка земляного полотна после завершения слома. Чем больше объем задачи и чем сложнее геометрия участка, тем тщательнее производится расчет, чтобы итоговая стоимость оставалась прозрачной и обоснованной.
При составлении сметы для объектов, где требуется документальное обоснование расходов, мы ориентируемся на актуальные сборники и нормативы. Расценки в смете могут учитывать федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) и классификаторы ОКПД 2, если это требуется по условиям контракта или внутреннего регламента заказчика. Для небольших частных заказов и коммерческих объектов расчет производится на основе фактических трудозатрат и времени работы техники, что позволяет предложить гибкий подход к ценообразованию. Чтобы понять, сколько будет стоить разборка бетонного основания именно в вашем случае, достаточно сообщить менеджеру примерный объем плит, тип покрытия (дорожный, аэродромный или временный) и желаемый срок выполнения. После этого в кратчайшие сроки будет подготовлен предварительный прайс, а при необходимости — детализированная смета с расшифровкой всех этапов.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный заказ демонтажа дорожных плит под ключ — это наиболее удобный и экономичный вариант для тех, кто ценит время и хочет получить предсказуемый результат. В рамках такого подхода мы берем на себя все организационные вопросы: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обычного обращения по телефону или через онлайн-заявку. На следующем этапе наш специалист выезжает на объект, чтобы оценить объемы, состояние бетонного покрытия, характер основания и условия для работы техники. После этого мы согласовываем график выезда, сроки и все детали, включая необходимость привлечения дополнительной техники или ручного труда для сложных участков.
Непосредственно перед разборкой проводится подготовка объекта: освобождаются подходы, при необходимости демонтируются малые архитектурные формы, обозначаются места складирования обломков. Сам снос плит выполняется с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить оставшуюся часть дорожного полотна или соседние постройки. После завершения основных работ бригада производит уборку территории, собирает крупные фрагменты бетона, выравнивает оставшееся земляное полотно, а при необходимости засыпает ямы щебнем или песком. Весь строительный мусор вывозится на специализированные полигоны, а площадка остается чистой и готовой к следующим этапам строительства. Такой порядок позволяет избежать простоев на объекте и дополнительных затрат на привлечение сторонних подрядчиков для вывоза или уборки. Чтобы заказать демонтаж под ключ, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить в офис — менеджер оперативно свяжется с вами, ответит на вопросы по расценкам и поможет выбрать оптимальное время для начала работ.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.