Демонтаж судов в Курске, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, обследование и зачистка судна
Выезд инженера для осмотра судна, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости	5000	усл.
Разработка проекта производства работ (ППР) и технологической карты разделки судна	45000	усл.
Постановка судна на слип, стапель или докование для безопасного демонтажа	догов.	усл.
Зачистка, дегазация и пропарка топливных и масляных цистерн (подготовка к огневым работам) — за 1 м³ ёмкости	догов.	м3
Откачка остатков топлива, масел, льяльных вод и их утилизация	догов.	т
Удаление и утилизация асбестосодержащей изоляции и опасных материалов (с применением СИЗ) — за 1 м³	850	м3
Демонтаж судового оборудования и механизмов
Демонтаж главного судового двигателя (дизеля, турбины) с отсоединением от валопровода и систем — за 1 агрегат	догов.	шт.
Демонтаж вспомогательных дизель-генераторов и компрессоров (за единицу)	догов.	шт.
Демонтаж гребного винта и валопровода (с разборкой дейдвудного устройства и извлечением)	догов.	комплект
Демонтаж рулевой машины, руля и баллера с газорезкой креплений — за 1 т металла	5500	т
Демонтаж палубных механизмов (брашпилей, лебедок, кранов) с разборкой фундаментных болтов — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж судовой автоматики, навигационного оборудования и распределительных щитов — за 1 комплект	догов.	комплект
Демонтаж трубопроводов (топливных, балластных, пожарных) с арматурой на опорах — за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж кабельных трасс и силовых линий (до главного распределительного щита) — за 1 м.п.	150	м.п.
Демонтаж надстройки и корпусных конструкций
Демонтаж надстройки (рубки) с газовой/плазменной резкой стенок, переборок и подволоков — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж палубного настила и внутренних переборок с разборкой на секции — за 1 т металла	4000	т
Газовая/плазменная резка бортов и днища на транспортабельные сегменты (до 3 м) — за 1 т металла	3500	т
Демонтаж якорных цепей, клюзов и стопоров — за 1 т металла	3000	т
Подводная часть, дноуглубление и очистка акватории
Подводная резка металлоконструкций (водолазный метод, электро-кислородная резка) — за 1 м.п. реза	догов.	м.п.
Разработка грунта земснарядом или экскаватором-амфибией для доступа к подводной части — за 1 м3	догов.	м3
Очистка акватории и дна от строительного мусора и металлических фрагментов с применением грейфера — за 1 м3	380	м3
Финальная планировка дна и восстановление профиля русла после демонтажа	догов.	м2
Демонтаж временных опор и фундаментов
Разборка стапельных опор, кильблоков и подпор (деревянных/металлических) — за 1 м3	2500	м3
Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного слипа, пирса или фундамента (гидромолотом) — за 1 м3	1900	м3
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных частей от ржавчины, краски и обрастаний — за 1 т	550	т
Сортировка металла по маркам (сталь судовая, цветной лом, нержавейка) с укладкой в штабеля — за 1 т	650	т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом на баржи или самосвалы	160	м3
Вывоз смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности)	390	м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов	догов.	т
Финальная уборка территории, рекультивация береговой линии и отсыпка	45	м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования скрытых работ, водолазного заключения, ведомости извлечённого металла, фотоотчёт	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж судов в Курске

Услуга демонтажа судов включает полный комплекс работ по разборке плавсредств различного типа и назначения. В перечень входят операции по отключению и снятию бортовых систем, механизмов и оборудования, разделению корпуса на части, извлечению внутренних конструкций, а также последующей сортировке материалов для вывоза и утилизации. Такая услуга востребована при списании устаревшего флота, завершении эксплуатации технических средств, освобождении акваторий, реконструкции причальных сооружений или при необходимости замены судового парка. Снос или слом крупногабаритного объекта требуют профессионального подхода, поскольку самостоятельная разборка без специальной подготовки часто приводит к повреждению соседних конструкций, травмам и нарушению экологических норм. Специалисты компании выполняют разбор с учетом типа судна, его состояния и особенностей места стоянки, что позволяет избежать лишних рисков и соблюсти все требования безопасности. Доверив работу профессионалам, вы получаете четкий порядок действий, минимизацию простоев и гарантию того, что каждый этап — от подготовки до утилизации — будет проведен по отработанной технологии.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажа судна начинается с визуального осмотра и изучения конструктивных особенностей объекта. На этом этапе определяются точки реза, последовательность снятия узлов и необходимость усиления креплений, если корабль или баржа находятся в неустойчивом положении. Перед началом слома все горюче-смазочные материалы и рабочие жидкости откачиваются в специальные емкости, а системы вентиляции и электроснабжения обесточиваются. Для разборки применяется ручной инструмент, а также техника в зависимости от габаритов и материала корпуса: для металлических лодок и барж используют газорезательное оборудование и гидравлические ножницы, для конструкций из ПВХ или композитов — алмазные пилы и фрезы. На всех этапах работ действуют строгие правила безопасности: персонал использует средства индивидуальной защиты, ограждает опасные зоны и контролирует устойчивость элементов, чтобы исключить внезапное смещение тяжелых частей. Механизм подъема и перемещения фрагментов организуется с помощью кранов и лебедок, что позволяет аккуратно опускать секции на подготовленную площадку. После разделения корпуса на части проводится сортировка материалов: металлолом, пластик, дерево и судовое оборудование направляются на переработку или утилизацию в соответствии с экологическими требованиями. Каждый этап разбора фиксируется в рабочем журнале, что обеспечивает прозрачность и контроль над выполнением задачи.

Разборка судов: прайс-лист

Итоговая стоимость услуги демонтажа судна складывается из множества факторов, поэтому единого прайс-листа с фиксированными цифрами не существует. На расчет влияет объем работ, который определяется размерами и типом плавсредства: лодка, баржа или крупный корабль требуют разного количества времени и усилий. Сложность доступа к объекту также играет важную роль — если судно находится на воде, в доке или на ограниченной территории, это может потребовать дополнительных мер по организации подъезда техники и крепления элементов. Состояние корпуса и внутренних конструкций напрямую сказывается на трудоемкости разборки: коррозия, деформации или наличие опасных материалов усложняют процесс и увеличивают сроки. Отдельно учитываются пожелания заказчика по глубине переработки, сортировке отходов и необходимости вывоза мусора. Для объектов, где требуется сметное обоснование, расценки в смете могут формироваться с применением нормативных баз ФЕР и ГЭСН, а также кодов ОКПД 2, что особенно актуально для государственных или крупных коммерческих заказов. При этом цена всегда обсуждается индивидуально после выезда специалиста на объект и составления подробной сметы, где прозрачно отражаются все статьи затрат: оплата труда, аренда техники, расходные материалы и логистика. Такой подход гарантирует, что вы не переплатите за ненужные операции и получите точную стоимость до начала работ.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к выполнению заказа — это главное преимущество сотрудничества с профессиональной командой. Под ключ означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до полной уборки территории. Процесс начинается с вашего обращения — вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу и тип судна. Далее наш специалист выезжает на объект для оценки состояния, доступа и объема предстоящей разборки. После этого согласовываются сроки, детали безопасности и фиксируется окончательная стоимость. На подготовительном этапе мы разрабатываем технологическую карту, где прописаны порядок демонтажа, необходимое оборудование и меры по защите окружающей среды. В оговоренную дату бригада приступает к работам: выполняет снос и слом конструкций, извлекает механизмы и системы, сортирует материалы и загружает их в транспорт для вывоза. После завершения демонтажа проводится уборка площадки, чтобы объект был полностью готов к дальнейшему использованию или благоустройству. Весь процесс организован так, чтобы избежать простоев и не создавать помех вашей основной деятельности. Для получения подробной консультации и расчета стоимости оставьте онлайн-заявку на сайте или свяжитесь с нами по телефону — мы ответим на все вопросы и предложим оптимальное решение для вашей задачи.