+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Курск
  • Выезд согласуем после заявки
  • Проводим осмотр перед началом
  • Заключаем договор до начала
  • График работ утверждаем заранее

Демонтаж стоянки

  • Демонтаж бетонных парковок
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж покрытий
Демонтаж асфальтобетонного покрытия стоянки экскаватором (толщина до 100 мм) 90 м3
Механизированный демонтаж бетонной плиты покрытия (армированная, толщина до 200 мм) гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками (стеснённые условия, без повреждения коммуникаций) 8500 м3
Разборка покрытия из тротуарной плитки на песчаном основании (ручной, без сохранения плитки) 95 м2
Снятие щебёночного покрытия (гравийная парковка) с перемещением в отвал 55 м2
Фрезерование дорожной разметки (краска, термопластик) с поверхности покрытия 120 м2
Демонтаж бордюров и водоотвода
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта 120 м.п.
Демонтаж пластикового или металлического газонного бордюра, разделяющего зоны парковки 55 м.п.
Демонтаж водоотводных лотков и решёток на парковке (за 1 лоток с креплением) 650 шт.
Демонтаж ограждений, барьеров и шлагбаумов
Демонтаж металлического ограждения стоянки (сетка-рабица, панели) на стойках 120 м2
Демонтаж ограждения из профлиста (стенового) с каркасом и стойками 150 м2
Демонтаж парковочного столбика (металлического, забетонированного) с разбивкой бетона вокруг опоры 650 шт.
Демонтаж колёсного упора (резинового, металлического) с удалением анкеров 200 шт.
Демонтаж автоматического шлагбаума (стрела, привод, стойка) с отключением питания 4500 шт.
Демонтаж оборудования и навесов
Демонтаж навеса для автомобилей (металлокаркас + профлист/поликарбонат) без сохранения материалов 350 м2 площади навеса
Демонтаж сторожевой будки / поста охраны (цельнометаллический или деревянный) в сборе 5500 шт.
Демонтаж осветительной мачты (высота до 8 м) с автовышки и газорезкой догов. шт.
Демонтаж прожекторов и светильников на опорах (отключение, снятие, без опоры) 650 шт.
Демонтаж основания и фундаментов
Демонтаж щебёночного основания толщиной до 150 мм механизированно (планировка, выемка) 55 м2
Демонтаж бетонного ленточного фундамента под ограждение стоянки экскаватором с гидромолотом 1900 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз асфальтовой крошки, бетонного боя и строительного мусора 250 м3
Вывоз металлолома (чёрный и цветной) от демонтированных конструкций догов. т
Подготовка и документация
Оценка объёмов и сложности демонтажа стоянки (с выездом, обмером, фотофиксацией) 5000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж парковки 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж стоянки в Курске

Демонтаж стоянки — это комплексная услуга, которая включает полную или частичную разборку конструкций открытых и закрытых парковочных сооружений. В зависимости от типа объекта это может быть снос асфальтобетонного покрытия, демонтаж ограждений, столбов, навесов, шлагбаумов, систем освещения и водоотведения. Также в объем работ входит вскрытие оснований, разборка бордюрного камня, удаление верхнего слоя грунта при необходимости и последующая утилизация образовавшегося мусора. Мы работаем с частными и коммерческими объектами, а также с территориями, находящимися в ведении управляющих компаний.

Необходимость в разборе стоянки возникает по разным причинам. Чаще всего это связано с реконструкцией прилегающей территории, расширением проездов, устройством нового ландшафтного дизайна или строительством капитального здания на месте парковки. Иногда причиной служит аварийное состояние покрытия, когда восстановление экономически нецелесообразно, или изменение схемы движения на объекте. Заказчиками могут выступать как собственники торговых центров и офисных комплексов, так и подрядные организации, ведущие подготовительные работы перед новым строительством. В любом случае грамотный подход к демонтажу позволяет избежать повреждений соседних конструкций и инженерных сетей.

Почему стоит доверить эту задачу специалистам, а не пытаться выполнить слом или разборку собственными силами? На первый взгляд может показаться, что снять асфальт или разобрать несколько столбов просто. Однако на практике это требует точного расчета нагрузок, понимания свойств материалов и умения работать с техникой в ограниченном пространстве. Ошибки при самостоятельной разборке приводят к просадке грунта, повреждению подземных коммуникаций, а также к травмам из-за падения тяжелых элементов. Профессиональный подход гарантирует, что все этапы будут выполнены последовательно и аккуратно, с соблюдением пауз между операциями там, где это необходимо для безопасности.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа стоянки всегда строится по единой логике, но с учетом конкретных условий каждого объекта. Сначала проводится визуальный осмотр и оценка состояния конструкций. На этом этапе определяются скрытые элементы — армирование в бетоне, закладные детали, точки подключения электричества. Затем составляется карта работ, где фиксируется последовательность снятия покрытия и разбора вспомогательных элементов. Технология предусматривает, что все работы ведутся сверху вниз: сначала убираются навесы и легкие сооружения, затем ограждения и шлагбаумы, и только потом приступают к вскрытию основания.

Выбор техники и инструмента зависит от материала стоянки и особенностей доступа. Для асфальтового покрытия применяются дисковые фрезы и отбойные молотки, для железобетонных плит — гидромолоты и алмазные пилы. В стесненных условиях, когда крупная техника не может подъехать к месту разборки, используется ручной инструмент: перфораторы, ломы, клинья и кувалды. Такая гибкость позволяет выполнять снос даже в плотной городской застройке, не затрагивая соседние объекты. Кроме того, мы применяем средства индивидуальной защиты и страховочные системы, особенно при работе на высоте при разборке навесов. Вся используемая техника проходит регулярное обслуживание, что минимизирует риск внезапных поломок в процессе.

Особое внимание уделяется правилам безопасности. Перед началом разборки обязательно перекрываются зоны возможного падения обломков, выставляются предупреждающие знаки. Если поблизости проходят пешеходные маршруты или проезды, организуется временное ограждение с сигнальной лентой. Все операции выполняются согласно внутренним регламентам, а сотрудники регулярно проходят инструктаж по технике безопасности. Это не просто формальность — строгое следование правилам предотвращает аварии и сохраняет здоровье рабочих, а также защищает имущество заказчика от случайных повреждений. Такой подход к организации процесса делает разборку предсказуемой и контролируемой на каждом этапе.

Разборка стоянки: прайс-лист

Стоимость демонтажа стоянки формируется индивидуально и не может быть универсальной для всех объектов. Мы не публикуем фиксированные расценки в открытом доступе, потому что каждый случай уникален по набору условий. На итоговую сумму влияет объем работ — общая площадь разбираемого покрытия, количество элементов ограждений, наличие фундаментов под столбами и подземных частей. Также учитывается сложность доступа: если техника может свободно заехать на площадку, производительность выше, а значит, затраты времени меньше. В стесненных условиях, где требуется ручная разборка или применение малогабаритного оборудования, трудоемкость возрастает.

Состояние объекта играет не меньшую роль. Старое крошащееся покрытие проще сломать, чем плотный свежеуложенный бетон с усиленным армированием. Влияет и необходимость вывоза строительного мусора: если требуется полная очистка территории с погрузкой и транспортировкой отходов на полигон, это добавляет логистическую составляющую в общие затраты. Также мы учитываем пожелания заказчика по глубине разбора, сохранности отдельных элементов и срокам выполнения. Например, при поэтапной разборке с сохранением части покрытия для временного проезда схема работ меняется, что отражается на итоговой смете.

Для объектов, где требуется официальная сметная документация, мы ориентируемся на государственные нормативы. В расчетах могут применяться расценки в смете на основе ФЕР (Федеральных единичных расценок) и ГЭСН (Государственных элементных сметных норм). Это особенно важно для государственных заказчиков и подрядчиков, работающих с бюджетными средствами. Коды ОКПД 2 помогают классифицировать услугу для отчетности, и мы всегда готовы предоставить все необходимые обоснования стоимости. Однако ключевым фактором остается детальное знакомство с объектом: точную смету мы составляем только после выезда специалиста на место, чтобы учесть все нюансы и предложить заказчику наиболее рациональное решение без скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем демонтаж стоянки под ключ — это значит, что вы получаете готовую очищенную территорию без необходимости самостоятельно организовывать отдельные этапы. Комплексный подход избавляет вас от поиска техники, найма разнорабочих, решения вопросов с вывозом мусора и согласования графиков. Все работы от первого обращения до финальной уборки берет на себя наша компания. Это удобно как для частных лиц, так и для управляющих компаний, которые ценят свое время и не хотят погружаться в технические детали разборки.

Путь заказчика начинается с обращения любым удобным способом — через онлайн-заявку или по телефону. Мы оперативно связываемся с вами, чтобы уточнить базовые параметры объекта: адрес, примерный объем, тип покрытия и желаемый срок выполнения. Затем назначается выезд нашего представителя для оценки задачи и фотофиксации текущего состояния стоянки. После анализа всех данных мы готовим предложение с описанием порядка работ и ориентировочной сметой. На этом этапе обсуждаются детали — необходимость сохранения подземных сетей, график завоза техники и время проведения шумных работ, чтобы минимизировать дискомфорт для окружающих.

После согласования всех условий мы подписываем договор и начинаем подготовку объекта. Это включает ограждение зоны демонтажа, отключение коммуникаций, если они есть, и доставку оборудования на площадку. Сам процесс разбора выполняется в строгом соответствии с утвержденной технологией, с постоянным контролем качества на каждом промежутке времени. По завершении слома конструкций мы проводим тщательную уборку: собираем обломки, выравниваем оставшееся основание и организуем вывоз строительного мусора специализированным транспортом. В результате вы получаете чистый участок, готовый к дальнейшему использованию по вашему проекту. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам — мы подберем оптимальное решение для вашей задачи и проведем демонтаж аккуратно, без лишних простоев и неожиданных сложностей.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.